روغن توربین

توربین (به انگلیسی: turbine) یا چرخ‌پره موتوری چرخنده است که می‌تواند از یک سیال انرژی به‌دست آورد.

واژهٔ توربین برای اولین بار به وسیلهٔ کلود بوردین (به انگلیسی: Claude Burdin) در سال ۱۸۲۸ به وجود آمد که از لغت یونانی به معنی چرخنده یا سرگردان مشتق شده‌است.

ساده‌ترین توربین‌ها یک بخش چرخنده و تعدادی پره دارند که به بخش اصلی متصل شده‌است سیال به پره‌ها برخورد می‌کند و بدین ترتیب از انرژی ناشی از متحرک بودن آن استفاده می‌کند به عنوان اولین توربین‌ها می‌توان آسیاب بادی و چرخاب را نام برد.

توربین‌های گاز، بخار و آب معمولاً پوشش محافظی در اطراف پره‌هایشان دارند که سیال را کنترل می‌کنند پوشش‌ها و پره‌ها می‌توانند اشکال هندسی مختلفی داشته باشند که هر کدام برای نوع سیال و بازده متفاوت است.

با توجه به هزینه های بالا و مشکلات زیست محیطی که تغییر روغن در توربین ها مستلزم آن است، در سال های اخیر افزایش علاقه به نظارت بر شرایط سرویس روغن از این تجهیزات افزایش یافته است.

روغن توربین به طور کلی تحت شرایط دمایی و فشار بالا قرار می گیرد، بنابراین باید خواص خوبی برای اطمینان از عملکرد مداوم توربین داشته باشد:

  1. ویسکوزیته مناسب. این به نوع توربین بستگی دارد، اگر گروه های کوچک با یاطاقان حلقه، توربین های بزرگ یا توربین های دریایی با گیربکس های دنده ای باشند.
  2. ظرفیت جداسازی آب بالا. عدم انطباق خوب. در این نوع توربین، امولسیون آب در روغن به شکل شایع است. وجود آب ممکن است به دلیل تراکم، نشت و غیره باشد و روغن باید از آب به سرعت جدا شود.
  3. غیر خورنده و جلوگیری از تشکیل زنگ. هر دو اثر بر روی اجزای فلز رخ می دهد، اما توصیه می شود آنها را متفاوت کنید. خوردگی یک واکنش شیمیایی ناشی از محصولات اکسیداسیون موجود در روغن است که ممکن است برای فلزات خاص خوردگی باشد. زنگ زدگی یک واکنش ناشی از حضور آب و هوا بر روی آهن و فولاد است.
  4. مقاومت در برابر اکسیداسیون. روغن هنگامی که در معرض درجه حرارت بالا قرار می گیرد یا زمانی که در تماس با هوا اکسید می شود، باعث ایجاد اسیدها و ترکیبات اکسیداسیون می شود. در عین حال، آنها ممکن است خورنده و تشویق تشکیل رسوب، ایجاد دریچه و مدار، که باعث می شود تجهیزات به سوء استفاده.
  5. مقاومت در برابر فوم فوم تغییرات خواص روان کننده ها را تغییر داده و اکسیداسیون آنها را به دلیل تماس مداوم با هوا افزایش می دهد.
  6. ظرفیت جداسازی هوا بالا. خنک کننده در این نوع روغن، معمول است که هوای حفظ شود و به پمپ ها و یاطاقان آسیب برساند. مهم است که هوا را از روغن به سرعت و برای طراحی سیستم جلوگیری از تشکیل امولسیون نفت / هوا مهم است.
  7. ثبات در ذخیره سازی درازمدت. با توجه به عمر طولانی این روغن، آنها باید پایدار باشند و خواص خود را برای مدت زمان طولانی حفظ کنند.

کلیه محصولات خارجی  ارائه شده در فروشگاه بشرط تست آنالیز تامین می گردد.

فروشگاه رواک با دراختیار داشتن نمایندگی های شرکت نفت بهران،نفت پارس،نفت ایرانول و نفت سپاهان باصدور حواله و تحویل درب پالایشگاه، کلیه محصولات مورد نیاز مشتریان محترم را تامین می نماید.

در حال نمایش 22 نتیجه