روغن موتور پارس ارس 20W-50 ، روغن موتورچند درجه ای(مالتي گريد) است كه با بهره گيري از روغن پایه مرغوب و مواد افزودنی مناسب برای استفاده در انواع موتورهاي بنزيني و ديزلي (توربوشارژ) توليد گرديده است.
روغن موتور پارس ارس 20W-50 ، روغن موتورچند درجه ای(مالتي گريد) است كه با بهره گيري از روغن پایه مرغوب و مواد افزودنی مناسب برای استفاده در انواع موتورهاي بنزيني و ديزلي (توربوشارژ) مطابق با سطح کارآیی CF-4/API SG توليد گرديده است.
ویژگی ها روغن موتور پارس ارس 20W-50
پايداري حرارتي مطلوب
مقاومت كافي در برابر اكسيداسيون
خاصيت ضد سايش
قابليت پاك كنندگي مناسب
استارت آسان موتور و روانكاري مناسب در دماهاي پايين
قابليت انتقال حرارت بالا
موارد کاربرد :
خودروهای بنزینی طراحي شده تا سال 1993ميلادي و ديزلي توربوشارژ
اسناد معتبري در چگونگي رايزني در ايجاد اين پالايشگاه در اختيار نيست، ولي مي توان گمانه زني كرد كه تا پيش از تاسيس شركت نفت پارس، مذاكراتي طولاني و بحث انگيز براي ايجاد چنين شركتي ميان بنيانگزار و مسئولان دولتي وقت و شركت ملي نفت ايران در جريان بوده است.
بيشتر هم به اين دليل كه در آن سالها، نبض و نظام فعاليتها در صنعت نفت در اختيار خارجيان بود و اين باور در اذهان همگان اعم از دولتيان و صنعتگران و حتي پاره اي از روشننفكران وجود داشت، كه اين قبيل كارها از عهده ما ساخته نيست!
در تاريخ دوم ديماه 1337، هنگامي كه روزنامه رسمي كشور به شماره 4039 در تهران منتشر شد. در صفحه 4 آن توجه مخاطبان روزنامه به آگهي تاسيس شركت نفت پارس كه در ستون دوم اين صفحه درج شده بود، جلب شد.
اين آگهي تقريبا 164 كلمه اي سرآغاز تاسيس شركتي بود كه همينك در پايان پنجاهمين سال فعاليت به عنوان يك شركت معتبر و مهم، و صاحب پالايشگاه توليد روانكار خصوصي در ايران و خاورميان شناخته مي شود.
به منظور ايجاد كارخانجات تهيه مواد و محصولات نفتي و ساختمان تصفيه خانه هاي نفت و ساير عمليات تجاري با رعايت قوانين مربوطه شركتي به نام شركت سهامي نفت پارس كه سرمايه آن مبلغ 150 ميليون ريال تعيين گرديده و به 15 هزار سهم 10 هزار ريالي با نام تقسيم و يك ثلث بهاي اسمي آن نقدا پرداخت شده و طبق اظهار در تحويل و در اختيار مديران شركت مي باشد و بقيه تعهدي است، از تاريخ اول اذرماه 1337 به مدت نا محدود در تهران خيابان فردوسي، ساختمان اميني تشكيل گرديد
نوع شركت بر اساس ماده يك اساسنامه، نوع شركت سهامي عام بود، شركت از سال 1341 در سازمان بورس اوراق بها دار تهران پذيرفته شده است.
نظرات (1)
نقد و بررسیها
یعقوب مهدی پور –
سلام بنده ی سواری پراید دارم که دو نوبت گذشته از پارس ارس استفاده کردم در نوبت قبل فراموش کردم وبعد ۲۴کیلومتر تعویض کردم روغن رو جالب این بود که علی الظاهر روغن تعویض شده هنوز کیفیت داشت چون برام جالب بود این سری بیش از ۳۱هزار کیلومتر کار کرده و تعویض نکردم هنوز روغن هم حجم و هم کیفیتش خوبه ،نمیدونم این چه اتفاقیه یعنی ما سالیان سال روغن سالم رو بیرون میریختیم یا کیفیت این روغن فرق داره،دوست دارم کارشناسان نظر بدن ،
ravaksales –
باسلام
روغن موتور خوب طی یک دوره کارکرد بعنوان مثال ۲ الی ۳ هزار کیلومتر باید کمی تیره رنگ شود این بدان معنا می باشد روغن آلودگی های ناشی از احتراق موتور را جذب می کند
در غیر اینصورت روغن خوبی نیست
در ضمن کیفیت روغن را نمی توان چشمی بررسی کرد
روغن موتور ایرانی با گرید ۲۰/۵۰ با پایه معدنی ۳۵ هزار تا کارکرد!؟؟
یک جای کار مشکل ندارد؟
مشکل زمانی بوجود میاد که کارتل روغن ماشین در اثر روغن تقلبی لجن می بندد و پمپ روغن خراب و موتور ماشین …
یعقوب مهدی پور –
سلام بنده ی سواری پراید دارم که دو نوبت گذشته از پارس ارس استفاده کردم در نوبت قبل فراموش کردم وبعد ۲۴کیلومتر تعویض کردم روغن رو جالب این بود که علی الظاهر روغن تعویض شده هنوز کیفیت داشت چون برام جالب بود این سری بیش از ۳۱هزار کیلومتر کار کرده و تعویض نکردم هنوز روغن هم حجم و هم کیفیتش خوبه ،نمیدونم این چه اتفاقیه یعنی ما سالیان سال روغن سالم رو بیرون میریختیم یا کیفیت این روغن فرق داره،دوست دارم کارشناسان نظر بدن ،
ravaksales –
باسلام
روغن موتور خوب طی یک دوره کارکرد بعنوان مثال ۲ الی ۳ هزار کیلومتر باید کمی تیره رنگ شود این بدان معنا می باشد روغن آلودگی های ناشی از احتراق موتور را جذب می کند
در غیر اینصورت روغن خوبی نیست
در ضمن کیفیت روغن را نمی توان چشمی بررسی کرد
روغن موتور ایرانی با گرید ۲۰/۵۰ با پایه معدنی ۳۵ هزار تا کارکرد!؟؟
یک جای کار مشکل ندارد؟
مشکل زمانی بوجود میاد که کارتل روغن ماشین در اثر روغن تقلبی لجن می بندد و پمپ روغن خراب و موتور ماشین …